本文的标题是太原理工大学成立了航空航天学院，2020高考是否值得报考？由黄蓉网络转载而成
每次我劝别人读理科的时候，我总会开句玩笑。21世纪，我们的征途是星辰大海，科技引领我们进步，引领我们走出地球，有什么理由不学理科呢？
不过，航空航天是否值得学呢？太原理工的航空航天是否值得学呢？我们可以来看看。
太原理工大学
太原理工是山西唯一一所211大学。它起源于原先的国立山西大学堂，山西大学堂是我国最早的三所国立大学之一，后来就是国立山西大学。太原理工的前身是山西大学的工学院，院系调整时，**建校。现在太原理工是山西最好的一所大学，名声比山西大学要打。
山西一直是我国的产煤基地，作为山西境内的最好的理工院校，太原理工的相关专业是比较强的。太原理工有3个国家重点学科：化学工艺、材料加工工程和采矿工程。化学工程与技术进入了一流学科的评选名单中。这个意思是说，太原理工的化工应该是它今后重点发展方向。
山西航空示范省
煤以前是重要的能源来源，不过现在越来越不受待见，因为污染严重，所以山西一直在寻找转型之路。
2017年国务院发文支持山西省从资源型经济向智能制造转型。在文件中列了一堆现在比较火的各种方向：
新一代信息技术、轨道交通、新能源汽车、新材料、航空航天、生物医药、文化旅游等新兴产业和先进产品
山西省自己最后搞成了航空航天，获得了“国家通用航空业发展示范省”的称号。这是重庆之后的第二个省。这个示范省主要干什么呢？我看了半天的战略目标，主要就是省内以飞机为主进行交通、运输，同时也是华北地区高端航材的制造基地。
不过，里面大谈特谈了航空业的发展，关于高端航材制造业怎么做，只字未提。
太原理工的航空航天学院
在山西省大干快干航空示范省的时候，作为省内第一首府，估计也被帮上来要做点什么。2019年12月7日，****网报道《山西首家航空航天学院成立 落户太原理工大学》。太原理工聘请工程院院士、C919总设计师吴光辉任航空航天研究院的首席学科带头人。
一个学院要招生，必须要有足够的老师，完善的培养计划。对于航院来说，老师部分可以是现成的，像清华航院，有两个系，一个是力学系，一个是航空宇航系。
对于航空宇航专业，主要的课程包括：机械设计、制造工程基础、材料力学、理论力学、工程材料、流体力学、工程热物理、飞行器结构力学、 推进原理与技术、空气动力学、 航天器动力学等等。
我的判断
第一，我对山西省的航空示范省不看好，那篇关于航空示范省的规划、基础和战略目标的文章，通篇只看到了各种数据，没看到实实在在的东西。**搞东西喜欢先规划再搞，这种的好处国家会投钱，不好之处，夭折的项目特别多。我没看到山西有特别的优势。
第二，对于航空航天学院来说，培养的学生是造飞机、火箭，并不是开飞机，所以，航空示范省里没看到哪地方讲山西要大力发展飞机制造，航材生产提了一句，根本没展开，而且航材生产就是一个机械厂，用不着航空航天专业。
第三，本来对于航空航天专业来说，就业并不是特别好，一般去的都是大型国企或者研究院，待遇一般。作为一个毫无历史积淀的新专业的毕业生来说，本省又没有那么多的就业岗位，那些中航集团的人会高看太原理工的毕业生一眼吗？我表示怀疑。
第四，一般新开的专业，在课程设置上都会有点问题，这是很普通的一个现象，就是名校、院士来也不管用。像国科大的课程设置，受到了他们学生的很多吐槽。只能经过世纪，才慢慢把培养计划打磨好。所以，贸然地去考，肯定是当实验品去了。
第五，我认为，如果考太原理工因为成绩不够，被调剂进这个学院，我觉得可以读读，问题不大。如果专门冲着航空航天专业去的，我建议不要。因为新开的专业，不论考研还是就业，都不是很顺利，其他高校和企业都不会太信任。
21世纪应该是个激动人心的时代，是信息的时代，是生物的时代，是新材料的时代，也是航空的时代。但从现在来看，只有信息的时代，需要大众来参与，其他的都只要部分人参与就可以了。大家觉得呢？
太原理工大学虽然顺势而为，现在已经成立了航空航天学院。但是，航空航天类专业并不是它的强势专业，也不是它的特色专业，所以，这些专业还必须经过一段时间的建设和发展，才能够逐渐的成长成熟，还处在起步阶段，所以，不建议报考。
太原理工大学的重点国家学科是化学工艺，材料加工工程，国家重点培育学科是采矿工程。除此之外，机械设计制造及其自动化，材料成型及控制工程，车辆工程电气工程及其自动化，光电信息科学与工程，电子科学与技术，计算机科学与技术，水利水电工程，水文与水资源工程，测绘工程，制药工程，建筑学，生物医学工程，安全工程，生物工程等专业都具有相当强大的专业实力。
它还有不少专业在全国具有一定的影响力；
光源与照明在全国排第二2名，
电子信息工程在全国排第37名，
物联网工程在全国排第23名。
太原理工大学在明向校区于12月7号举行的航空航天学院和研究院的揭牌仪式。
2019年1月，山西省获批国家通用航空业发展示范省以来，航空航天产业作为国家战略性新兴产业，正在快速成为推进山西工业高质量发展强有力的支撑，通航产业的发展离不开高水平创新平台的支撑，太原理工大学等相关高校，作为山西省科技创新人才培养和技术产业化的重要创新平台，肩负着省内外产业链部署的创新，推动产学研深度融合加快科技成果转化和科研人才集聚的重任。学校的航空航天研究院作为地区通用航空产业及政策的发展的智库，将由**工程院院士吴光辉领衔攻克航空航天产业实现**制作的核心技术难题，打造**通航之都，引领山西通用航空迈向高质量发展之路。
山西的航空航天产业处于起飞的阶段，太原理工大学的航空航天学院也刚刚开始建设，因此，在2020年的**志愿的填报中，选择航空航天学院的相关专业，还不太理性。
太原理工大学，一所著名的211院校，是山西唯一的211重点大学，实力不俗，因此在全国也要一定的声誉。
太原理工大学发源于山西大学，但是和山西大学争夺211却能取胜和省里的支持是分不开的，太原理工大学在煤炭行业可以说名气非常大，为山西乃至的煤炭行业做出巨大贡献。
太原理工大学作为山西省唯一的211重点大学，各方面发展非常快，也受到山西省的特殊照顾，实力目前在省属211院校里面位居中流水平，太原理工大学目前是国家“双一流”重点建设高校，由原太原工业大学和原山西矿业学院合并组建而成。
2019年太原理工大学教授及校友赵阳升当选**科学院院士，更证明了太原理工大学的实力。
太原理工大学目前拥有
15个一级学科博士点
15个博士后流动站
1个省部共建国家重点实验室培育基地
4个**重点实验室
工程学、材料学、化学3个学科进入了ESI全球排名前1%；
在人的印象中，太原理工大学的机械、化工、矿业、材料都比较厉害。不过其他学科就一般了。
不过2019年，太原理工大学又有大举动了，成立了航空航天学院、航空航天研究院。
2019年12月7日，山西省首家航空航天学院、航空航天研究院落户太原理工大学。该大学将引进高水平技术人才和团队，开展航空航天领域基础研发和关键技术攻关，推进产学研合作，助力山西形成航空航天产业集聚效应凸显的战略新兴产业群。
另外太原理工大学聘请**工程院院士、C919大型客机总设计师、**商用飞机有限责任公司副总经理吴光辉担任航空航天学院、航空航天研究院首席学科带头人。
山西是一个传统的能源大省，现在正是经济转型发展和科技产业变革的关键时期，山西也是我国重要的矿产基地、能源基地以及钢铁基地，不够山西也有不少航空航天资源，比如有太原卫星发射基地、有全国条件最好的通用航空机场、有部分配套航空航天企业，是**航空级别碳纤维的发源地，有即将建成的飞机维修拆解基地，这些都是山西省大力发展航空航天业极为重要的基础条件。
早在 2019年1月，山西省就获批国家通用航空业发展示范省。航空航天产业作为国家战略性新兴产业，是山西经济战略转型高质量发展的重要途径之一。
太原理工大学将与**航空发动机集团有限公司、**商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心、**航天科工集团第三研究院、以及山西省内多家航空航天相关企业共同推动航空航天学院、航空航天研究院的建设，开展飞行技术等专业高端人才培养和通航产业政策相关研究，推动山西率先构建完整的航空运输网络体系。
国家有关部委、数十家航空企业单位负责同志，到场祝贺的有：
**航天科工集团
**航天科技集团公司
北京理工大学
**商用飞机有限责任公司
国防科技大学
哈尔滨工业大学
**航空发动机集团
**民用航空局
国家体育总局航空**电模型运动管理中心
这次成立大会受到山西省的高度重视，省委**亲自到现场揭幕，说明山西省对成立航空航天学院的重视。
该不该报考？
太原理工大学目前在该学科实力还是比较薄弱，不过能考上也算不错了。毕竟太原理工大学是211重点大学，航空航天实力也需要一步步发展。本科能考上211还是不容易的，毕竟考部属211院校分数偏高，可以本科考太原理工大学，然后考研到其他985航空航天大学。
以前很多高校都成立了航空航天学院，包括清华大学，四川大学，电子科技大学，浙江大学，复旦大学，吉林大学，哈工程，西交大，同济大学等等，但是省属211院校第一个建立航空航天学院的目前只有太原理工大学，太原理工大学敢于创新，勇于探索，这个精神值得鼓励。
老铁们，你们怎么看呢？
像航空航天这种专业要发展好需要多年的积累，有很多的技术壁垒需要突破。所以就算太原理工是一个211，他也不可能在短期内达到一个很高的水平。
想学航空航天专业还是去工科比较好的学校去学，毕竟是术业有专攻。
“良禽择木而栖，贤臣择主而事”。如果**成绩允许的话，肯定会选北京航空航天大学、南京航空航天大学等985、211大学。所谓值不值的报考，如果要从“校牌子”上讲，肯定是能上重点大学就不会考虑报太原理工了；如果要从“能不能学点东西”来讲，太原理工航天航空专业值得报考。
目前，可以说，是个国家正式的本科院校的教师，至少都是正规博士毕业，教书育人学识都够，所以说，只要学校老师负责、敬业，将其所学知识传授给学生，没什么问题，所差的就是重点大学教师“占位高”、紧跟领域前沿，一句话“师傅技术高”，所以“名师出高徒”。
太原理工大整体实力在山西应该名列前茅。它新建立这么个热门专业，肯定“起点高”，各方面软硬件一定不会太差。你不用担心从中能不能学到“玩意”，你只用考虑“名牌效应”。值不值得报考，得参考你的实力、价值取向、兴趣所在，以及后期“效益”。
太原理工航空院是新兴，中北大学才是元老级，在全国研发单位相当认可。
都搁着扯淡了，我就想问问山西有航空航天的市场吗，最多安排几个修飞机的和空乘专业，都是低端就业岗位，高级服务员！现在上本科，就考研这是趋势
这类问题总是有人问。我们是不是抛开其它因素，把学校当成商品，**分数当成货币来看待这种问题。你**是上清北，华五和985的分数，去念太原理工显然就不值了；如果你恰好处在太原理工的分数段，去念了怎么也谈不上亏，只不过同分数段的学校各有特点，你可能没有找到最契合你的那个特点而已，大体上是持平的；如果你分数一般情况下够不着太原理工，某种特定情形下被录了，好像碰上双十一打折，拣了太便宜，赚到了。还是那句话，没有学校值不值的问题，是你**分数的问题。
目前只招研究生，而且主攻航空材料，以及动力学，和本科生没多大关系
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每次我劝别人读理科的时候，我总会开句玩笑。21世纪，我们的征途是星辰大海，科技引领我们进步，引领我们走出地球，有什么理由不学理科呢？
不过，航空航天是否值得学呢？太原理工的航空航天是否值得学呢？我们可以来看看。
太原理工大学
太原理工是山西唯一一所211大学。它起源于原先的国立山西大学堂，山西大学堂是我国最早的三所国立大学之一，后来就是国立山西大学。太原理工的前身是山西大学的工学院，院系调整时，**建校。现在太原理工是山西最好的一所大学，名声比山西大学要打。
山西一直是我国的产煤基地，作为山西境内的最好的理工院校，太原理工的相关专业是比较强的。太原理工有3个国家重点学科：化学工艺、材料加工工程和采矿工程。化学工程与技术进入了一流学科的评选名单中。这个意思是说，太原理工的化工应该是它今后重点发展方向。
山西航空示范省
煤以前是重要的能源来源，不过现在越来越不受待见，因为污染严重，所以山西一直在寻找转型之路。
2017年国务院发文支持山西省从资源型经济向智能制造转型。在文件中列了一堆现在比较火的各种方向：
新一代信息技术、轨道交通、新能源汽车、新材料、航空航天、生物医药、文化旅游等新兴产业和先进产品
山西省自己最后搞成了航空航天，获得了“国家通用航空业发展示范省”的称号。这是重庆之后的第二个省。这个示范省主要干什么呢？我看了半天的战略目标，主要就是省内以飞机为主进行交通、运输，同时也是华北地区高端航材的制造基地。
不过，里面大谈特谈了航空业的发展，关于高端航材制造业怎么做，只字未提。
太原理工的航空航天学院
在山西省大干快干航空示范省的时候，作为省内第一首府，估计也被帮上来要做点什么。2019年12月7日，****网报道《山西首家航空航天学院成立 落户太原理工大学》。太原理工聘请工程院院士、C919总设计师吴光辉任航空航天研究院的首席学科带头人。
一个学院要招生，必须要有足够的老师，完善的培养计划。对于航院来说，老师部分可以是现成的，像清华航院，有两个系，一个是力学系，一个是航空宇航系。
对于航空宇航专业，主要的课程包括：机械设计、制造工程基础、材料力学、理论力学、工程材料、流体力学、工程热物理、飞行器结构力学、 推进原理与技术、空气动力学、 航天器动力学等等。
我的判断
第一，我对山西省的航空示范省不看好，那篇关于航空示范省的规划、基础和战略目标的文章，通篇只看到了各种数据，没看到实实在在的东西。**搞东西喜欢先规划再搞，这种的好处国家会投钱，不好之处，夭折的项目特别多。我没看到山西有特别的优势。
第二，对于航空航天学院来说，培养的学生是造飞机、火箭，并不是开飞机，所以，航空示范省里没看到哪地方讲山西要大力发展飞机制造，航材生产提了一句，根本没展开，而且航材生产就是一个机械厂，用不着航空航天专业。
第三，本来对于航空航天专业来说，就业并不是特别好，一般去的都是大型国企或者研究院，待遇一般。作为一个毫无历史积淀的新专业的毕业生来说，本省又没有那么多的就业岗位，那些中航集团的人会高看太原理工的毕业生一眼吗？我表示怀疑。
第四，一般新开的专业，在课程设置上都会有点问题，这是很普通的一个现象，就是名校、院士来也不管用。像国科大的课程设置，受到了他们学生的很多吐槽。只能经过世纪，才慢慢把培养计划打磨好。所以，贸然地去考，肯定是当实验品去了。
第五，我认为，如果考太原理工因为成绩不够，被调剂进这个学院，我觉得可以读读，问题不大。如果专门冲着航空航天专业去的，我建议不要。因为新开的专业，不论考研还是就业，都不是很顺利，其他高校和企业都不会太信任。
21世纪应该是个激动人心的时代，是信息的时代，是生物的时代，是新材料的时代，也是航空的时代。但从现在来看，只有信息的时代，需要大众来参与，其他的都只要部分人参与就可以了。大家觉得呢？
太原理工大学虽然顺势而为，现在已经成立了航空航天学院。但是，航空航天类专业并不是它的强势专业，也不是它的特色专业，所以，这些专业还必须经过一段时间的建设和发展，才能够逐渐的成长成熟，还处在起步阶段，所以，不建议报考。
太原理工大学的重点国家学科是化学工艺，材料加工工程，国家重点培育学科是采矿工程。除此之外，机械设计制造及其自动化，材料成型及控制工程，车辆工程电气工程及其自动化，光电信息科学与工程，电子科学与技术，计算机科学与技术，水利水电工程，水文与水资源工程，测绘工程，制药工程，建筑学，生物医学工程，安全工程，生物工程等专业都具有相当强大的专业实力。
它还有不少专业在全国具有一定的影响力；
光源与照明在全国排第二2名，
电子信息工程在全国排第37名，
物联网工程在全国排第23名。
太原理工大学在明向校区于12月7号举行的航空航天学院和研究院的揭牌仪式。
2019年1月，山西省获批国家通用航空业发展示范省以来，航空航天产业作为国家战略性新兴产业，正在快速成为推进山西工业高质量发展强有力的支撑，通航产业的发展离不开高水平创新平台的支撑，太原理工大学等相关高校，作为山西省科技创新人才培养和技术产业化的重要创新平台，肩负着省内外产业链部署的创新，推动产学研深度融合加快科技成果转化和科研人才集聚的重任。学校的航空航天研究院作为地区通用航空产业及政策的发展的智库，将由**工程院院士吴光辉领衔攻克航空航天产业实现**制作的核心技术难题，打造**通航之都，引领山西通用航空迈向高质量发展之路。
山西的航空航天产业处于起飞的阶段，太原理工大学的航空航天学院也刚刚开始建设，因此，在2020年的**志愿的填报中，选择航空航天学院的相关专业，还不太理性。
太原理工大学，一所著名的211院校，是山西唯一的211重点大学，实力不俗，因此在全国也要一定的声誉。
太原理工大学发源于山西大学，但是和山西大学争夺211却能取胜和省里的支持是分不开的，太原理工大学在煤炭行业可以说名气非常大，为山西乃至的煤炭行业做出巨大贡献。
太原理工大学作为山西省唯一的211重点大学，各方面发展非常快，也受到山西省的特殊照顾，实力目前在省属211院校里面位居中流水平，太原理工大学目前是国家“双一流”重点建设高校，由原太原工业大学和原山西矿业学院合并组建而成。
2019年太原理工大学教授及校友赵阳升当选**科学院院士，更证明了太原理工大学的实力。
太原理工大学目前拥有
15个一级学科博士点
15个博士后流动站
1个省部共建国家重点实验室培育基地
4个**重点实验室
工程学、材料学、化学3个学科进入了ESI全球排名前1%；
在人的印象中，太原理工大学的机械、化工、矿业、材料都比较厉害。不过其他学科就一般了。
不过2019年，太原理工大学又有大举动了，成立了航空航天学院、航空航天研究院。
2019年12月7日，山西省首家航空航天学院、航空航天研究院落户太原理工大学。该大学将引进高水平技术人才和团队，开展航空航天领域基础研发和关键技术攻关，推进产学研合作，助力山西形成航空航天产业集聚效应凸显的战略新兴产业群。
另外太原理工大学聘请**工程院院士、C919大型客机总设计师、**商用飞机有限责任公司副总经理吴光辉担任航空航天学院、航空航天研究院首席学科带头人。
山西是一个传统的能源大省，现在正是经济转型发展和科技产业变革的关键时期，山西也是我国重要的矿产基地、能源基地以及钢铁基地，不够山西也有不少航空航天资源，比如有太原卫星发射基地、有全国条件最好的通用航空机场、有部分配套航空航天企业，是**航空级别碳纤维的发源地，有即将建成的飞机维修拆解基地，这些都是山西省大力发展航空航天业极为重要的基础条件。
早在 2019年1月，山西省就获批国家通用航空业发展示范省。航空航天产业作为国家战略性新兴产业，是山西经济战略转型高质量发展的重要途径之一。
太原理工大学将与**航空发动机集团有限公司、**商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心、**航天科工集团第三研究院、以及山西省内多家航空航天相关企业共同推动航空航天学院、航空航天研究院的建设，开展飞行技术等专业高端人才培养和通航产业政策相关研究，推动山西率先构建完整的航空运输网络体系。
国家有关部委、数十家航空企业单位负责同志，到场祝贺的有：
**航天科工集团
**航天科技集团公司
北京理工大学
**商用飞机有限责任公司
国防科技大学
哈尔滨工业大学
**航空发动机集团
**民用航空局
国家体育总局航空**电模型运动管理中心
这次成立大会受到山西省的高度重视，省委**亲自到现场揭幕，说明山西省对成立航空航天学院的重视。
该不该报考？
太原理工大学目前在该学科实力还是比较薄弱，不过能考上也算不错了。毕竟太原理工大学是211重点大学，航空航天实力也需要一步步发展。本科能考上211还是不容易的，毕竟考部属211院校分数偏高，可以本科考太原理工大学，然后考研到其他985航空航天大学。
以前很多高校都成立了航空航天学院，包括清华大学，四川大学，电子科技大学，浙江大学，复旦大学，吉林大学，哈工程，西交大，同济大学等等，但是省属211院校第一个建立航空航天学院的目前只有太原理工大学，太原理工大学敢于创新，勇于探索，这个精神值得鼓励。
老铁们，你们怎么看呢？
像航空航天这种专业要发展好需要多年的积累，有很多的技术壁垒需要突破。所以就算太原理工是一个211，他也不可能在短期内达到一个很高的水平。
想学航空航天专业还是去工科比较好的学校去学，毕竟是术业有专攻。
“良禽择木而栖，贤臣择主而事”。如果**成绩允许的话，肯定会选北京航空航天大学、南京航空航天大学等985、211大学。所谓值不值的报考，如果要从“校牌子”上讲，肯定是能上重点大学就不会考虑报太原理工了；如果要从“能不能学点东西”来讲，太原理工航天航空专业值得报考。
目前，可以说，是个国家正式的本科院校的教师，至少都是正规博士毕业，教书育人学识都够，所以说，只要学校老师负责、敬业，将其所学知识传授给学生，没什么问题，所差的就是重点大学教师“占位高”、紧跟领域前沿，一句话“师傅技术高”，所以“名师出高徒”。
太原理工大整体实力在山西应该名列前茅。它新建立这么个热门专业，肯定“起点高”，各方面软硬件一定不会太差。你不用担心从中能不能学到“玩意”，你只用考虑“名牌效应”。值不值得报考，得参考你的实力、价值取向、兴趣所在，以及后期“效益”。
太原理工航空院是新兴，中北大学才是元老级，在全国研发单位相当认可。
都搁着扯淡了，我就想问问山西有航空航天的市场吗，最多安排几个修飞机的和空乘专业，都是低端就业岗位，高级服务员！现在上本科，就考研这是趋势
这类问题总是有人问。我们是不是抛开其它因素，把学校当成商品，**分数当成货币来看待这种问题。你**是上清北，华五和985的分数，去念太原理工显然就不值了；如果你恰好处在太原理工的分数段，去念了怎么也谈不上亏，只不过同分数段的学校各有特点，你可能没有找到最契合你的那个特点而已，大体上是持平的；如果你分数一般情况下够不着太原理工，某种特定情形下被录了，好像碰上双十一打折，拣了太便宜，赚到了。还是那句话，没有学校值不值的问题，是你**分数的问题。
目前只招研究生，而且主攻航空材料，以及动力学，和本科生没多大关系
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