本文的标题是我今年18岁，读五年制大专，学的是汽修，请问我将来会有出路吗？由令狐冲网络转载而成
开一个汽车修理厂
我就是汽修行业的人，我02年开始入行，04年到18年在4S店，从学徒到车间主管。我用自己的体会告诉你:汽修行业的前途不在于这个行业，在于自己，你是否热爱，有没吃苦耐劳和勤学苦练的意志力，是否遇到好师傅指导，是否有学习能力和悟性，等等，决定了你在汽修行业最终能上升到的高度。技能是一个长期积累的过程，十年八年的师傅，也不是什么顶级**傅。汽修未来的趋势，随着新能源普及，修理工分两种，一种是普通工，换轮胎等无过多技术含量的工种，另一种是能够修理新能源动力系统的高技术人才，因为质量稳定性越来越高，加上厂家保修，基本上没汽修工做这块工作的份。开档口做老板就需要更多能力了，并不是谁都能做一个**的老板。还有一点，这是个很辛苦的行当，因此读书最差的才选择这个来做（可以查看各地中考**录取分数线，汽修班的录取线最低），因此从业人员整体素质偏低，需要你有心理准备。话又说，行行中状元，工作要自己抉择，兴趣爱好很重要。
毕业后，先跟师傅两年，然后可以自己做老板，以后车子会越来越多，生意肯定会很好，一年赚几十万没问题。
前途肯定是有的，三百六十行，行行出状元，就看这路你怎么走，我有一朋友，大学毕业后在4S店学修车，从学徒到高级**，干了十多年后，技术学到了，人脉也积累了。自己出来开修理店，才七八年时间分店都十多个了。好好干坚持就能成功，祝你好运。
汽修专业从2008-2017年之间，特别火爆的专业！2017年下半年开始没落了，以我们学校郑州交通**学院为例：2014年汽修专业中职：6个班、高职4个班、3+2**4个班，占学校新生的一半，2015年汽修中职11个半班、高职5个班、3+2**5个班，占新生人数的六成，2016年中职4个班、高职7个班、美容装饰4个班、**2个班、新能源4个班，占新生人数的7成，2017年中职3个班、高职7个、美容装饰4个、技能大赛班4个、企业合作班2个，人数开始下降！
2008-2017年，各类本科、专科、职业、中专、技校，都开设了汽修专业，有些没有设备、没有专业老师，直接招生！这十年是汽修专业教育野蛮膨胀的一年！但整体教育质量参差不齐，汽车检测与维修专业整体趋势下滑严重！
2018―2019年：电子商务、计算机应用技术、计算机广告制作等信息技术专业特别热门，各级院校闻风而起，开始开办信息技术类专业！信息技术类专业将重蹈汽修专业的覆辙，这是**职业教育的悲哀！缺乏严格的成长计划，管控机制，什么招生多办什么！学生招到之后没老师、没设备，特别是技校、职业院校更是如此！
汽修专业专科层次2015年之前，是比较好的学历！2015年以后本科以上学历学生开始增多，经过四年的发展，高学历人才开始掌握更多的行业资源、占据比较好的岗位，所以要求现在的汽修专业人才有更高的学历，所以我建议你继续升本，获得本科学历学士学位！
汽修专业人才学历有所提升、汽车技术发展日新月异，汽修专业从业人员市场需求量很大，对从业人员的要求也更好，但是从业人员的整体社会待遇并没有提高，郑州来说实习期：1500-2000（住宿+餐补），三个月或者半年以后会到3000-4000，职位：维修**、维修班组长、维修主管、售后经理等，职位越高工资待遇越好！
汽修专业创业的起点较低，简单的来一个专修保养店，复杂的开个综合维修店等等，是个合适创业的专业！
汽修绝对是热门专心！分分钟当老板！汽车空调更**！
我觉得挺好啊！肯定有很好的出路。现在汽车这么多，市场保有量这么大，汽车质量参差不齐，肯定都要维修。只要你认真学，技术水平高，生意肯定好。我们这里有修车一条街，水平最高的是郑师傅，从早忙到晚，生意火的不行，大家都排队。(图片来源于网络)
老家有个亲戚，年青时书读得少，平时开着一辆破旧四轮小货车，给鞋厂送货谋生。他有个儿子，也不是读书的料。在亲戚的要求下，大专学的汽修专业。毕业后在邻村的汽修厂当学徒，整天摆弄、拆装汽车零部件。一双手总是黑油洗不掉，能吃苦倒是真的，但悟性太差。三年了依然是学徒工，月薪2800元。修车技术不见大长进，却学会抽烟，还挺厉害，有老师傅的派头。亲戚有些无奈，只能将就着。
后来，得高人指点，在村口的大路旁，租了门面，开了家补胎店。也许是轻车熟路，年青人转行，接受能力很快。买了几台拆补轮胎设备，招1个工人。还兼营卖汽车轮胎和机油，偶尔也帮熟人修一下车。亲戚投了几万元本钱，生意还可以，一年多下来，现在月入近万元，前景看好。最近正张罗着给儿子相亲，盼望早点娶媳妇。
汽修专业，学校里学的只是理论东西，理论还要学好，尤其电路方面。出来后至少再干2-3年可能会基本了解维修。前景就是饿不**，我是南京交院汽车毕业，现在在汽车租赁干
趁早转行吧，干汽修没前途的，又脏又累，工资还低。
本文由令狐冲从网络转载而成，如有侵权，请联系站长删除
开一个汽车修理厂
我就是汽修行业的人，我02年开始入行，04年到18年在4S店，从学徒到车间主管。我用自己的体会告诉你:汽修行业的前途不在于这个行业，在于自己，你是否热爱，有没吃苦耐劳和勤学苦练的意志力，是否遇到好师傅指导，是否有学习能力和悟性，等等，决定了你在汽修行业最终能上升到的高度。技能是一个长期积累的过程，十年八年的师傅，也不是什么顶级**傅。汽修未来的趋势，随着新能源普及，修理工分两种，一种是普通工，换轮胎等无过多技术含量的工种，另一种是能够修理新能源动力系统的高技术人才，因为质量稳定性越来越高，加上厂家保修，基本上没汽修工做这块工作的份。开档口做老板就需要更多能力了，并不是谁都能做一个**的老板。还有一点，这是个很辛苦的行当，因此读书最差的才选择这个来做（可以查看各地中考**录取分数线，汽修班的录取线最低），因此从业人员整体素质偏低，需要你有心理准备。话又说，行行中状元，工作要自己抉择，兴趣爱好很重要。
毕业后，先跟师傅两年，然后可以自己做老板，以后车子会越来越多，生意肯定会很好，一年赚几十万没问题。
前途肯定是有的，三百六十行，行行出状元，就看这路你怎么走，我有一朋友，大学毕业后在4S店学修车，从学徒到高级**，干了十多年后，技术学到了，人脉也积累了。自己出来开修理店，才七八年时间分店都十多个了。好好干坚持就能成功，祝你好运。
汽修专业从2008-2017年之间，特别火爆的专业！2017年下半年开始没落了，以我们学校郑州交通**学院为例：2014年汽修专业中职：6个班、高职4个班、3+2**4个班，占学校新生的一半，2015年汽修中职11个半班、高职5个班、3+2**5个班，占新生人数的六成，2016年中职4个班、高职7个班、美容装饰4个班、**2个班、新能源4个班，占新生人数的7成，2017年中职3个班、高职7个、美容装饰4个、技能大赛班4个、企业合作班2个，人数开始下降！
2008-2017年，各类本科、专科、职业、中专、技校，都开设了汽修专业，有些没有设备、没有专业老师，直接招生！这十年是汽修专业教育野蛮膨胀的一年！但整体教育质量参差不齐，汽车检测与维修专业整体趋势下滑严重！
2018―2019年：电子商务、计算机应用技术、计算机广告制作等信息技术专业特别热门，各级院校闻风而起，开始开办信息技术类专业！信息技术类专业将重蹈汽修专业的覆辙，这是**职业教育的悲哀！缺乏严格的成长计划，管控机制，什么招生多办什么！学生招到之后没老师、没设备，特别是技校、职业院校更是如此！
汽修专业专科层次2015年之前，是比较好的学历！2015年以后本科以上学历学生开始增多，经过四年的发展，高学历人才开始掌握更多的行业资源、占据比较好的岗位，所以要求现在的汽修专业人才有更高的学历，所以我建议你继续升本，获得本科学历学士学位！
汽修专业人才学历有所提升、汽车技术发展日新月异，汽修专业从业人员市场需求量很大，对从业人员的要求也更好，但是从业人员的整体社会待遇并没有提高，郑州来说实习期：1500-2000（住宿+餐补），三个月或者半年以后会到3000-4000，职位：维修**、维修班组长、维修主管、售后经理等，职位越高工资待遇越好！
汽修专业创业的起点较低，简单的来一个专修保养店，复杂的开个综合维修店等等，是个合适创业的专业！
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我觉得挺好啊！肯定有很好的出路。现在汽车这么多，市场保有量这么大，汽车质量参差不齐，肯定都要维修。只要你认真学，技术水平高，生意肯定好。我们这里有修车一条街，水平最高的是郑师傅，从早忙到晚，生意火的不行，大家都排队。(图片来源于网络)
老家有个亲戚，年青时书读得少，平时开着一辆破旧四轮小货车，给鞋厂送货谋生。他有个儿子，也不是读书的料。在亲戚的要求下，大专学的汽修专业。毕业后在邻村的汽修厂当学徒，整天摆弄、拆装汽车零部件。一双手总是黑油洗不掉，能吃苦倒是真的，但悟性太差。三年了依然是学徒工，月薪2800元。修车技术不见大长进，却学会抽烟，还挺厉害，有老师傅的派头。亲戚有些无奈，只能将就着。
后来，得高人指点，在村口的大路旁，租了门面，开了家补胎店。也许是轻车熟路，年青人转行，接受能力很快。买了几台拆补轮胎设备，招1个工人。还兼营卖汽车轮胎和机油，偶尔也帮熟人修一下车。亲戚投了几万元本钱，生意还可以，一年多下来，现在月入近万元，前景看好。最近正张罗着给儿子相亲，盼望早点娶媳妇。
汽修专业，学校里学的只是理论东西，理论还要学好，尤其电路方面。出来后至少再干2-3年可能会基本了解维修。前景就是饿不**，我是南京交院汽车毕业，现在在汽车租赁干
趁早转行吧，干汽修没前途的，又脏又累，工资还低。
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