司机学历怎么提升(司机如何提升自己)极目新闻记者 张屏通讯员 刘莉琳铁路机车司机晋升考试即将开考，记者从武汉铁路职业技术学院承办的铁路司机晋升考前培训班上了解到，近年来，越来越多的硕士、本科学历的副司机进班学习，与高职毕业生成为同窗。开班典礼2016年，中国铁路武汉局集团有限公司开始在技能岗位招收本科以上学历人才，其中就包含铁路司机岗位，当年招聘100多人。2019年，该公司大量招聘本科及以上学历人才做铁路司机，当年招聘的铁路司机中，专科学历者有1100多人，本科及以上学历者达295人，其中硕士生有20多人。此后，每年均按此规模招聘铁路司机。武汉铁院每年培训四期学员，目前正在培训的是第二期。二
司机学历怎么提升(司机如何提升自己)
极目**记者 张屏
通讯员 刘莉琳
铁路机车司机晋升考试即将开考，记者从武汉铁路职业技术学院承办的铁路司机晋升考前培训班上了解到，近年来，越来越多的硕士、本科学历的副司机进班学习，与高职毕业生成为同窗。
开班典礼
2016年，**铁路武汉局集团有限公司开始在技能岗位招收本科以上学历人才，其中就包含铁路司机岗位，当年招聘100多人。2019年，该公司大量招聘本科及以上学历人才做铁路司机，当年招聘的铁路司机中，专科学历者有1100多人，本科及以上学历者达295人，其中硕士生有20多人。此后，每年均按此规模招聘铁路司机。
武汉铁院每年培训四期学员，目前正在培训的是第二期。二期培训学员、武汉铁路局职工**2019年毕业于华中科技大学电子信息工程专业。他说，做铁路司机工作稳定，收入较高，社会评价好。他作为工科生转型过来比较容易，因此毕业时选择了这个职业。入职后在单位经过了培训，也当了一年副司机，今年如期获得了参加铁路司机晋升考试的资格。为通过5月的考试，他现在非常努力，每天从7点半学到9点半，一天上12节课，“规章考过90分算及格，专业知识是80分以上合格，这个考试全国通过率在55%左右，武汉铁院的老师抓得很紧，往年七成学员能通过。老师提醒，两门课要拿‘双百’才更有把握，5月6日，我在模拟考中两门各考了98分、100分，接下来我还要更努力备考。”
此前参加了一期培训的西南大学硕士小李也说，这个晋升考试并不简单，需要认真对待。
学员参加模拟考试
多名参加培训的硕士、本科学历副司机说，铁道机车专业只有高职院校有，他们此前没经过系统专业培养，尤其在学习规章时感觉有点困难，需要及时补上。
培训负责人、武汉铁院机车车辆学院铁道机车教研室主任王红红说，硕士、本科学历人才自学能力强，自我要求高，但在表达能力上略弱。“比如老师让大家到台前背规章，他们就比较害羞，最晚上来。其实，对铁路司机来说，沟通能力特别重要。在驾驶机车时，他们往往需要打很多电话，和调度员、车站值班员联系，希望大家能更加活跃。”
“以前我们也培训过硕士、本科学历副司机，但比较零星，今年待培养的高学历人才出现了大幅增长。”武汉铁院机车车辆学院院长何成才说，高职培养的铁路司机后备人才一般上手快，技术好，高学历人才在理论体系上占优，能更好地适应未来技术的升级换代。
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通讯员 刘莉琳
铁路机车司机晋升考试即将开考，记者从武汉铁路职业技术学院承办的铁路司机晋升考前培训班上了解到，近年来，越来越多的硕士、本科学历的副司机进班学习，与高职毕业生成为同窗。
开班典礼
2016年，**铁路武汉局集团有限公司开始在技能岗位招收本科以上学历人才，其中就包含铁路司机岗位，当年招聘100多人。2019年，该公司大量招聘本科及以上学历人才做铁路司机，当年招聘的铁路司机中，专科学历者有1100多人，本科及以上学历者达295人，其中硕士生有20多人。此后，每年均按此规模招聘铁路司机。
武汉铁院每年培训四期学员，目前正在培训的是第二期。二期培训学员、武汉铁路局职工**2019年毕业于华中科技大学电子信息工程专业。他说，做铁路司机工作稳定，收入较高，社会评价好。他作为工科生转型过来比较容易，因此毕业时选择了这个职业。入职后在单位经过了培训，也当了一年副司机，今年如期获得了参加铁路司机晋升考试的资格。为通过5月的考试，他现在非常努力，每天从7点半学到9点半，一天上12节课，“规章考过90分算及格，专业知识是80分以上合格，这个考试全国通过率在55%左右，武汉铁院的老师抓得很紧，往年七成学员能通过。老师提醒，两门课要拿‘双百’才更有把握，5月6日，我在模拟考中两门各考了98分、100分，接下来我还要更努力备考。”
此前参加了一期培训的西南大学硕士小李也说，这个晋升考试并不简单，需要认真对待。
学员参加模拟考试
多名参加培训的硕士、本科学历副司机说，铁道机车专业只有高职院校有，他们此前没经过系统专业培养，尤其在学习规章时感觉有点困难，需要及时补上。
培训负责人、武汉铁院机车车辆学院铁道机车教研室主任王红红说，硕士、本科学历人才自学能力强，自我要求高，但在表达能力上略弱。“比如老师让大家到台前背规章，他们就比较害羞，最晚上来。其实，对铁路司机来说，沟通能力特别重要。在驾驶机车时，他们往往需要打很多电话，和调度员、车站值班员联系，希望大家能更加活跃。”
“以前我们也培训过硕士、本科学历副司机，但比较零星，今年待培养的高学历人才出现了大幅增长。”武汉铁院机车车辆学院院长何成才说，高职培养的铁路司机后备人才一般上手快，技术好，高学历人才在理论体系上占优，能更好地适应未来技术的升级换代。
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