前沿拓展：
1帕斯卡
B
近期，上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克已开启销售。充满年轻动感氛围的造型设计、首次发部全新MOS 3.X智慧车联系统带来更加智能便捷的用车体验，这些都是肉眼可见的改变。此外，作为一款德系车，全新柯迪亚克在研发和制造过程中就以严苛的标准进行把关，保证车辆全生命周期品质精良、经久耐用。
5μm的触感是什么？
μm（读作miu）是微米，长度单位。1微米是1米的百万分之一，1毫米的千分之一，相当于一根细发丝直径的五十分之一。
全新柯迪亚克换装一体式电加热通风运动座椅，并提供了超纤皮质，辅之以精致的打孔工艺。超纤皮质的纤维骨架直径只有5μm左右。如此纤细的结构赋予了其无比细腻且富有弹性的手感，舒适性远超普通**。
值得一提的是，面料之下的座椅骨架同样大有讲究。不少同级车的座椅骨架只有部分区域被电泳层覆盖，全新柯迪亚克座椅骨架则采用整体电泳工艺，确保座椅可以在高湿度、高盐度的环境下长时间使用。且座椅骨架还需进行各种严苛的台架模拟试验。模拟汽车在各种道路上行驶10万公里之后，骨架不出现任何细小裂纹，消除安全隐患。
800N的冲击力
N是牛顿的符号，简称牛。没错，就是据说被苹果砸到脑袋，悟出万有引力的牛顿。作为衡量力的大小的单位，1N等于让质量1kg的物体产生加速度大小为1m/s2的力。
为了保证足够的耐用性，全新柯迪亚克前排**扶手的滥用力高达800N。用通俗的语言解释，相当于能承受80kg左右体重的人坐在上面。所以，基本不用担心偶尔因为重物压迫，导致扶手损坏。
全新柯迪亚克的内饰设计使用寿命标准达到15年，远远超过**的家庭车辆平均使用年限。例如，空调出风口和副驾驶手套箱等使用频率较高的部件必须满足20,000次耐久试验。按照平均每天开关手套箱两次计算，需要27年才能把手套箱用坏。
1500MPa=几头大象？
MPa，兆帕，压强单位。1兆帕=1,000,000帕斯卡。1帕斯卡指的是1N的力均匀压在1平方米面积上产生的压强。形象地说，1500兆帕相当于把两头成年大象的重量压在1枚1元硬币上的压强。
全新柯迪亚克采用高强度一体式车身结构，全车高强度及以上钢材的使用比例超过82%，并在A柱、B柱、门槛、底板等车身关键部位100%使用热成型钢材，占整车钢材比例高达25.4%。热成型钢材抗拉强度高达1500兆帕，是普通钢材的5倍，确保整车碰撞安全。
拓展知识：
前沿拓展：
1帕斯卡
B
近期，上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克已开启销售。充满年轻动感氛围的造型设计、首次发部全新MOS 3.X智慧车联系统带来更加智能便捷的用车体验，这些都是肉眼可见的改变。此外，作为一款德系车，全新柯迪亚克在研发和制造过程中就以严苛的标准进行把关，保证车辆全生命周期品质精良、经久耐用。
5μm的触感是什么？
μm（读作miu）是微米，长度单位。1微米是1米的百万分之一，1毫米的千分之一，相当于一根细发丝直径的五十分之一。
全新柯迪亚克换装一体式电加热通风运动座椅，并提供了超纤皮质，辅之以精致的打孔工艺。超纤皮质的纤维骨架直径只有5μm左右。如此纤细的结构赋予了其无比细腻且富有弹性的手感，舒适性远超普通**。
值得一提的是，面料之下的座椅骨架同样大有讲究。不少同级车的座椅骨架只有部分区域被电泳层覆盖，全新柯迪亚克座椅骨架则采用整体电泳工艺，确保座椅可以在高湿度、高盐度的环境下长时间使用。且座椅骨架还需进行各种严苛的台架模拟试验。模拟汽车在各种道路上行驶10万公里之后，骨架不出现任何细小裂纹，消除安全隐患。
800N的冲击力
N是牛顿的符号，简称牛。没错，就是据说被苹果砸到脑袋，悟出万有引力的牛顿。作为衡量力的大小的单位，1N等于让质量1kg的物体产生加速度大小为1m/s2的力。
为了保证足够的耐用性，全新柯迪亚克前排**扶手的滥用力高达800N。用通俗的语言解释，相当于能承受80kg左右体重的人坐在上面。所以，基本不用担心偶尔因为重物压迫，导致扶手损坏。
全新柯迪亚克的内饰设计使用寿命标准达到15年，远远超过**的家庭车辆平均使用年限。例如，空调出风口和副驾驶手套箱等使用频率较高的部件必须满足20,000次耐久试验。按照平均每天开关手套箱两次计算，需要27年才能把手套箱用坏。
1500MPa=几头大象？
MPa，兆帕，压强单位。1兆帕=1,000,000帕斯卡。1帕斯卡指的是1N的力均匀压在1平方米面积上产生的压强。形象地说，1500兆帕相当于把两头成年大象的重量压在1枚1元硬币上的压强。
全新柯迪亚克采用高强度一体式车身结构，全车高强度及以上钢材的使用比例超过82%，并在A柱、B柱、门槛、底板等车身关键部位100%使用热成型钢材，占整车钢材比例高达25.4%。热成型钢材抗拉强度高达1500兆帕，是普通钢材的5倍，确保整车碰撞安全。
拓展知识：
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