前沿拓展：
一、简介
长沙理工大学是一所多学科协调发展的省重点大学，国家交通运输部和湖南省****共建高校，“中西部高校基础能力建设工程”入选高校，湖南省“双一流”A类建设高校，**“卓越工程师教育培养计划”、**电力高校联盟成员，绿色交通联盟六所高校之一，**“国家大学生创新性实验计划”、“国家级大学生创新创业训练计划”项目实施学校，电力企业、电力行业“特高压奖学基金”院校之一 ，首届**－中东欧国家高校联合会成员，中俄交通大**盟成员，**本科教学工作水平评估优秀高校，****奖学金来华留学生接收院校，全国毕业生就业典型经验高校，首批全国创新创业50强高校，全国深化创新创业教育改革示范高校。
在**最新电气工程学科评估中为B-，当前学科实力有所增强，预计下一次评估能到B+。
学校由原国家**所属的长沙交通学院和原国家电力公司（前身国家电力工业部）所属的长沙电力学院于2003年4月合并组建而成，具有博士后科研流动站、一级学科博士学位授予权和硕士生推免权。
二、初试和招生目录分析
长沙理工大学本身并非985、211，但是由于是老牌电力院校，其电气专业在电力行业得到相当认可，因此性价比颇高，以下为2016-2019四年内电气工程专业招生信息：
2016、2017年全日制硕士招生情况：
2018年全日制及非全日制硕士招生专业目录：
2019年全日制及非全日制硕士招生专业目录：
2020招生目录：
其实际录取名额会跟初步目录公布时有个位数偏差，一般是多几个。且相对于专硕而言，学硕的名额更加充足，因此对于希望在研究生过后进一步深造研究的同学来说，报考长理的电气学硕是不可多得的好机会。但需要注意的是往年的招生情况只是作为参考，今年的情况要根据相关政策发生变化，但无论局势怎么变，重要的是自己的努力，平和的心态加以平日不懈的积累，可以让你在广大考生中脱颖而出。
三、复试及录取分析：
2016年：学硕进入复试最低分为268分，共上线57人，最终录取39人，最低分为268分，比重为1.46;专硕进入复试最低分为278，,共上线70人，最终录取52人，最低分为322分，比重为1.35。
2017年：学硕进入复试最低分为321分，共上线54人，最终录取41人，最低分为327分，比重为1.31;专硕进入复试最低分为310，,共上线136人，最终录取55人，最低分为358分，比重为2.47。
2018年：学硕进入复试最低分为281分，共上线60人，最终录取41人，最低分为334分，比重为1.46;专硕进入复试最低分为218，,共上线220人，最终录取全日制65人，最低分为328分，非全日制23人，最低分267，比重为2.50。
2019年：学硕进入复试最低分为283分，共上线57人，最终录取55人，最低分为302分，比重为1.04;专硕进入复试最低分为283，,共上线285人，最终录取全日制68人，最低分为346分，非全日制28人，最低分272，比重为2.97。
由此可见，学硕复试比重相对稳定，位于1.35左右，而随着专硕非全日制的录取，专硕复试分数线也变得较低，但复试比重却因此变得比较高，专硕全日制录取分数也比复试分数线高很多，故即使进入复试也不可能掉以轻心，必须要同样认真对待。
四、就业情况分析：
得益于长沙理工电气在我国电力行业中的地位，其研究生、毕业生就业率极高，并且研究生中有很大一部分进入了湖南省内电力公司，其他地区也很多。以下附2016届、2017届毕业生去向饼状图：
长沙理工大学由于出身为老牌电气院校，其研究生无论是在湖南省内，还是在省外都有相当一部分就业于电网各地市供电局，可见其电气专业的实力特别是电力系统方面实属强劲。
其电气实力强，全国范围内受认可程度高，进入电网有校招，近几年发展速度越来越快，考研录取虽有一定难度，但其实力而言一定是除985/211院校外的佼佼者，甚至可以赶超一些985/211院校。
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拓展知识：
长沙理工大学是211吗
都不是。
根据全国985和211大学名单可知:长沙理工大学既不是985大学,也不是211大学。
长沙理工大学（ChangshaUniversityofScience&Technology），简称“CSUST”，位于湖南省长沙市，是国家交通运输部和湖南省****共建高校，属于湖南省“国内一流大学建设高校”（A类），入选“中西部高校基础能力建设工程”、**“卓越工程师教育培养计划”、**“大学生创新性实验计划”，是**电力高校联盟、绿色交通联盟、中俄交通大**盟成员之一，是全国毕业生就业典型经验高校，全国深化创新创业教育改革示范高校。专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com
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一、简介
长沙理工大学是一所多学科协调发展的省重点大学，国家交通运输部和湖南省****共建高校，“中西部高校基础能力建设工程”入选高校，湖南省“双一流”A类建设高校，**“卓越工程师教育培养计划”、**电力高校联盟成员，绿色交通联盟六所高校之一，**“国家大学生创新性实验计划”、“国家级大学生创新创业训练计划”项目实施学校，电力企业、电力行业“特高压奖学基金”院校之一 ，首届**－中东欧国家高校联合会成员，中俄交通大**盟成员，**本科教学工作水平评估优秀高校，****奖学金来华留学生接收院校，全国毕业生就业典型经验高校，首批全国创新创业50强高校，全国深化创新创业教育改革示范高校。
在**最新电气工程学科评估中为B-，当前学科实力有所增强，预计下一次评估能到B+。
学校由原国家**所属的长沙交通学院和原国家电力公司（前身国家电力工业部）所属的长沙电力学院于2003年4月合并组建而成，具有博士后科研流动站、一级学科博士学位授予权和硕士生推免权。
二、初试和招生目录分析
长沙理工大学本身并非985、211，但是由于是老牌电力院校，其电气专业在电力行业得到相当认可，因此性价比颇高，以下为2016-2019四年内电气工程专业招生信息：
2016、2017年全日制硕士招生情况：
2018年全日制及非全日制硕士招生专业目录：
2019年全日制及非全日制硕士招生专业目录：
2020招生目录：
其实际录取名额会跟初步目录公布时有个位数偏差，一般是多几个。且相对于专硕而言，学硕的名额更加充足，因此对于希望在研究生过后进一步深造研究的同学来说，报考长理的电气学硕是不可多得的好机会。但需要注意的是往年的招生情况只是作为参考，今年的情况要根据相关政策发生变化，但无论局势怎么变，重要的是自己的努力，平和的心态加以平日不懈的积累，可以让你在广大考生中脱颖而出。
三、复试及录取分析：
2016年：学硕进入复试最低分为268分，共上线57人，最终录取39人，最低分为268分，比重为1.46;专硕进入复试最低分为278，,共上线70人，最终录取52人，最低分为322分，比重为1.35。
2017年：学硕进入复试最低分为321分，共上线54人，最终录取41人，最低分为327分，比重为1.31;专硕进入复试最低分为310，,共上线136人，最终录取55人，最低分为358分，比重为2.47。
2018年：学硕进入复试最低分为281分，共上线60人，最终录取41人，最低分为334分，比重为1.46;专硕进入复试最低分为218，,共上线220人，最终录取全日制65人，最低分为328分，非全日制23人，最低分267，比重为2.50。
2019年：学硕进入复试最低分为283分，共上线57人，最终录取55人，最低分为302分，比重为1.04;专硕进入复试最低分为283，,共上线285人，最终录取全日制68人，最低分为346分，非全日制28人，最低分272，比重为2.97。
由此可见，学硕复试比重相对稳定，位于1.35左右，而随着专硕非全日制的录取，专硕复试分数线也变得较低，但复试比重却因此变得比较高，专硕全日制录取分数也比复试分数线高很多，故即使进入复试也不可能掉以轻心，必须要同样认真对待。
四、就业情况分析：
得益于长沙理工电气在我国电力行业中的地位，其研究生、毕业生就业率极高，并且研究生中有很大一部分进入了湖南省内电力公司，其他地区也很多。以下附2016届、2017届毕业生去向饼状图：
长沙理工大学由于出身为老牌电气院校，其研究生无论是在湖南省内，还是在省外都有相当一部分就业于电网各地市供电局，可见其电气专业的实力特别是电力系统方面实属强劲。
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