其实考研是在你大四上学期期末，你现在才大一第一学期。也就是说相当于是你最快也要在2023年的12月份才可以参加考研，算算时间，一般人都是用一年时间来准备考研，也就是说你在2022年的年底开始复习，现在是2020年，期间还有两年时间，太早了！
2023年山东专升本语文大纲，现在大学第一个学期快过去了？
谢谢邀请！
其实考研是在你大四上学期期末，你现在才大一第一学期。也就是说相当于是你最快也要在2023年的12月份才可以参加考研，算算时间，一般人都是用一年时间来准备考研，也就是说你在2022年的年底开始复习，现在是2020年，期间还有两年时间，太早了！
你现在才大一第一学期，学习的基本都是通识类的科目，都没怎么接触到专业课，对于自己专业都不甚了解，对于继续深造的方向大叔估计你也是不太了解。这时候贸然决定考研，有点不太好确定自己考研的方向，也不知道该怎么进行准备。
大叔建议你还是再等等，等你过过完大二再考虑考研也不迟。那时候，可能你对自己的专业有了更多的认知，也知道自己要不要考研。或者说，那时候你多多少少都知道自己想考哪个专业。
不如现在开始先搞好自己本专业的学习，争取每学期都评奖，这样对于你以后考研也会有很大的帮助。还可以减轻你的经济负担，增加你考研复试的成功几率！
我是角胡大叔，欢迎大家在下方留言评论，我们一起交流一起成长！
期待你的点赞、关注和转发！
怎样考研？
考研人，今天你在努力吗？
同学，不管你考什么学校，什么专业，只要下定决心考研，就要努力。
你听同学说，用3个月时间就可以考上本校。
你听朋友说，本校的专业课简单，不用怎么复习，最后直接像大学期末考试那样，花几天复习就行了。
但是，我想说的是，第一，假如真有这样的为了考研而考研的人，他们所上岸的学校专业一定也不怎么好。或者就是那些甘愿落后的同学。但是，你既然选择考研，就应该考好的学校，自己喜欢的好的专业。对于任何一个将考研放在心上，考985 211的同学来说，考研的过程是一个非常艰难的过程，需要大量的努力。
今天为大家带来一个考研的故事。该同学是普通三本学校学生，会计学跨教育学考某211。这位同学最后的初试成绩排名第6，复试成绩排名第5，总成绩第5。这位同学对于考研发出的最大感慨就是考研真累啊。
该同学大概准备了1年的考研。因为知道自己的水平不高，同时自己的本科学校也不怎么好，自己的目标又那么高，自己的任务又是那么重，该同学几乎在一年备战考研时都是早上6点钟起床，晚上12点钟睡觉。也就是说，他一天至多睡6个小时。在这一年中，该同学在宿舍睡午觉的时间不超过3次，中午都是跑着去吃饭的，而且都不敢追剧，不敢过度玩任何一个娱乐活动。该同学在考研备战的一年中，基本就是在图书馆，或者教室，或者咖啡馆以及任何可以提供学习环境的地方度过。也许你们都不敢想象，在几乎没有任何地方可以提供学习环境的时候，该同学甚至跑到宿舍的厕所去学习。该同学为我们展示了考研一年来自己手机的照片集，基本都是自己的笔记以及重要的需要背诵的知识点。在冬天极冷的时候，该同学依然在天还没亮的时候就起来战斗了，即便是外面下着雪，该同学还是捧着暖水袋一个人在教学楼过道中度过的。
在很多人考研的同学看来，我分享的这个故事可能有些极端。但是同样的，我没有用别人工地干活的事迹来激励你们。也就是说，考研备战是有人达到过这个程度的。当然我也不是要鼓励所有同学达到这种程度，毕竟能够达到这种程度的同学真的不多。但是，对于大量的考研备考同学，依然过着和大一大二期间一样舒适的生活。在备考的时候，精神懈怠，从来没有将考研当成重要的事。如果今天有精神就学一下，没有状态就不学，总是把今天学习效率可能会低下当成逃避学习的借口。甚至有些同学像是把考研当成给家长，给同学考研一样，在被人看到的时候，假装认真备战，实际上只有自己时，花大量时间做一些没有意义的事。有的人在最后的冲刺阶段，连基础的概念都不会，完全无法达到考研的标准。这也就是考研国家线那么低，但是依然有很多人达不到的原因。
再者，这个事迹可以充分证明，早点做准备总是好的，该同学备考这样努力就是自己前期基础薄弱。试想一下，如果这位同学也像我们大多数同学那样的心态备战考研，那么他很可能连普通的大学都考不上，更别说考211大学了。所以在这里，我真心地提倡各位考外校甚至是跨专业考研的同学，看看现在剩余的时间，你到暑假之后再准备真的可能就考不上了。对于跨专业的同学，你在大二学年准备都不为早。如果我们早点把基础打好，在别人打基础的时候你就已经进入了强化学习阶段。就自己对数学和英语的看法，你在基础阶段知识点都看得懂，但是不一定做得来题，做得来题，不一定做得对。或许，因为你比别人准备得早，后面就不用那么过度补基础，这样的话效率往往要高很多。
努力的不一定考得上好学校，而不努力的同学一定考不上研。在这里，我们先不和别人比，就自己和自己比，你可以试想一下如果你不努力最后考出来的成绩与努力了之后考出来的成绩。显然，自己努力后的成绩一定会好很多。最后，给那些认真准备了但是实在坚持不下去的同学一点安慰吧：我们一定不要和别人比，哪怕你认真准备了都没有别人好，哪怕你做一套数学别人都130而你不及格。我们只需要按照自己的节奏以及老师的指导来就行了。在别人耍的时候我们不要打乱自己的节奏跟着别人耍，有可能是别人这个时间安排得耍，而在你安排耍的时候人家在安排学习，甚至人家一天本来的学习时间就比较多。
上面这段话是本文事迹中的同学送给大家的，也是我最想给大家说的。加油，考研人！
国内哪座城市在全国高铁枢纽的位置最重要？
近年来，我国的交通事业发展十分迅速，尤其是高铁开通运行之后，以其舒适、快捷、高性价比的优势，成为了很多人出行方式的首选。而一座城市的高铁通达度也象征着这座城市的经济发展水平的高低，高铁能够给城市带来发展的蓬勃生机。
以下是我个人认为的五大高铁枢纽：
北京 “首都高铁枢纽”
北京，是我国首都、省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市，国务院批复确定的**政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。无论普铁时代还是高铁时代都是我国最重要的枢纽。
北京高铁枢纽目前由北京站、北京西站、北京南站、北京北站组成，目前已通车运营的高铁有：京广高铁、京沪高铁、京福高铁、京津城际、京张高铁、京雄城际铁路北京西至大兴机场段，未来还有京沈高铁和京港高铁即将通车。
上海 “魔都”，华东第一枢纽
上海，简称“沪”，号称“魔都”，是我们国家省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市，我国国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心，国家物流枢纽 。上海铁路枢纽是东部沿海地区最大的枢纽站。目前上海已通车运营的高铁：京沪高铁、沪昆高铁、沪宁城际、沪汉蓉快速铁路、沪通铁路，正在建设的高铁有：沪苏湖高铁，此外上海正在规划上海北站，作为北沿江高铁和沪通铁路的枢纽站。
武汉 “九省通衢”，**四大铁路枢纽之一
武汉作为国内的中心城市，地理位置十分优越，因此武汉早有“九省通衢”之称。在普通铁路时期，武汉的枢纽作用就已经凸显，1957 年武汉长江大桥建成，使原平汉、粤汉铁路连成一体，形成纵贯南北的交通大动脉，加之汉丹、武九等新线的兴建，武汉枢纽的地位与作用越来越重要。
而高铁时代，武汉加快发展自身的高铁线路，多条动车高铁的相继开通，让武汉成为**四大铁路枢纽、六大铁路客运中心、四大机车检修基地之一，也是京广高铁、沪汉蓉铁路两条国家级高速铁路大动脉的交汇地，还有武咸、武石、武冈、武孝等城际铁路以及武九客运专线，此外还有正在建设的武西高铁和武仙城际铁路。
未来武汉将构建十二向高铁网，进一步巩固高铁枢纽的地位。
郑州 “火车拉来的城市”，高铁“米”字型枢纽
河南省省会城市郑州，作为一个被誉为 ” 火车拉来的城市 “，地处我国中原地带，陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东西南北十几个省的货物，郑州在普铁时代的辉煌无人能及。
而随着国家“双十字”枢纽、“米字型”高速铁路网的实施，郑州在高铁“八横八纵”时代也迎来了新机遇，郑州接入了京广通道、欧亚大路桥通道、呼南通道三个干线通道后，有望超过北京、上海，成为国内高铁枢纽城市中的老大。郑州高铁之密集，让人咋舌。郑州铁路枢纽是我国重要的铁路枢纽，衔接石家庄—北京、济南、徐州、阜阳—合肥、武汉—广州、重庆—成都、西安—兰州、太原等8个方向，是中部地区最大的铁路枢纽。
目前郑州已经通车运营的高铁线路有：京广高铁、郑徐高铁、郑西高铁、郑万高铁、郑阜高铁、郑太高铁郑焦段、郑开城际铁路、郑州至新郑机场城际铁路，即将通车的有：郑太高铁太焦段、郑济高铁河南段。
广州 华南第一枢纽
广州是国务院批复确定的**重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽，国家物流枢纽，国家综合性门户城市，首批沿海开放城市，是**通往世界的南大门，粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的中心城市以及一带一路的枢纽城市。广州高铁枢纽主要由广州南站、广州站、广州东站、广州北站组成，目前已通车运营高铁有：京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁，以及广深城际、广珠城际、广佛肇城际、穗深城际，在建高铁及城际铁路有：广汕高铁、广湛高铁、广惠城际、广清城际。
在《广州市城市总体规划（2017-2035年）》草案中更是清晰的见到，到2035年新增10条高铁，客运量将达到4亿人次。
以上是我认为的五大高铁枢纽，大家觉得还有哪座城市是重要的高铁枢纽呢，欢迎补充！
2023年山东专升本语文大纲，现在大学第一个学期快过去了？
谢谢邀请！
其实考研是在你大四上学期期末，你现在才大一第一学期。也就是说相当于是你最快也要在2023年的12月份才可以参加考研，算算时间，一般人都是用一年时间来准备考研，也就是说你在2022年的年底开始复习，现在是2020年，期间还有两年时间，太早了！
你现在才大一第一学期，学习的基本都是通识类的科目，都没怎么接触到专业课，对于自己专业都不甚了解，对于继续深造的方向大叔估计你也是不太了解。这时候贸然决定考研，有点不太好确定自己考研的方向，也不知道该怎么进行准备。
大叔建议你还是再等等，等你过过完大二再考虑考研也不迟。那时候，可能你对自己的专业有了更多的认知，也知道自己要不要考研。或者说，那时候你多多少少都知道自己想考哪个专业。
不如现在开始先搞好自己本专业的学习，争取每学期都评奖，这样对于你以后考研也会有很大的帮助。还可以减轻你的经济负担，增加你考研复试的成功几率！
我是角胡大叔，欢迎大家在下方留言评论，我们一起交流一起成长！
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怎样考研？
考研人，今天你在努力吗？
同学，不管你考什么学校，什么专业，只要下定决心考研，就要努力。
你听同学说，用3个月时间就可以考上本校。
你听朋友说，本校的专业课简单，不用怎么复习，最后直接像大学期末考试那样，花几天复习就行了。
但是，我想说的是，第一，假如真有这样的为了考研而考研的人，他们所上岸的学校专业一定也不怎么好。或者就是那些甘愿落后的同学。但是，你既然选择考研，就应该考好的学校，自己喜欢的好的专业。对于任何一个将考研放在心上，考985 211的同学来说，考研的过程是一个非常艰难的过程，需要大量的努力。
今天为大家带来一个考研的故事。该同学是普通三本学校学生，会计学跨教育学考某211。这位同学最后的初试成绩排名第6，复试成绩排名第5，总成绩第5。这位同学对于考研发出的最大感慨就是考研真累啊。
该同学大概准备了1年的考研。因为知道自己的水平不高，同时自己的本科学校也不怎么好，自己的目标又那么高，自己的任务又是那么重，该同学几乎在一年备战考研时都是早上6点钟起床，晚上12点钟睡觉。也就是说，他一天至多睡6个小时。在这一年中，该同学在宿舍睡午觉的时间不超过3次，中午都是跑着去吃饭的，而且都不敢追剧，不敢过度玩任何一个娱乐活动。该同学在考研备战的一年中，基本就是在图书馆，或者教室，或者咖啡馆以及任何可以提供学习环境的地方度过。也许你们都不敢想象，在几乎没有任何地方可以提供学习环境的时候，该同学甚至跑到宿舍的厕所去学习。该同学为我们展示了考研一年来自己手机的照片集，基本都是自己的笔记以及重要的需要背诵的知识点。在冬天极冷的时候，该同学依然在天还没亮的时候就起来战斗了，即便是外面下着雪，该同学还是捧着暖水袋一个人在教学楼过道中度过的。
在很多人考研的同学看来，我分享的这个故事可能有些极端。但是同样的，我没有用别人工地干活的事迹来激励你们。也就是说，考研备战是有人达到过这个程度的。当然我也不是要鼓励所有同学达到这种程度，毕竟能够达到这种程度的同学真的不多。但是，对于大量的考研备考同学，依然过着和大一大二期间一样舒适的生活。在备考的时候，精神懈怠，从来没有将考研当成重要的事。如果今天有精神就学一下，没有状态就不学，总是把今天学习效率可能会低下当成逃避学习的借口。甚至有些同学像是把考研当成给家长，给同学考研一样，在被人看到的时候，假装认真备战，实际上只有自己时，花大量时间做一些没有意义的事。有的人在最后的冲刺阶段，连基础的概念都不会，完全无法达到考研的标准。这也就是考研国家线那么低，但是依然有很多人达不到的原因。
再者，这个事迹可以充分证明，早点做准备总是好的，该同学备考这样努力就是自己前期基础薄弱。试想一下，如果这位同学也像我们大多数同学那样的心态备战考研，那么他很可能连普通的大学都考不上，更别说考211大学了。所以在这里，我真心地提倡各位考外校甚至是跨专业考研的同学，看看现在剩余的时间，你到暑假之后再准备真的可能就考不上了。对于跨专业的同学，你在大二学年准备都不为早。如果我们早点把基础打好，在别人打基础的时候你就已经进入了强化学习阶段。就自己对数学和英语的看法，你在基础阶段知识点都看得懂，但是不一定做得来题，做得来题，不一定做得对。或许，因为你比别人准备得早，后面就不用那么过度补基础，这样的话效率往往要高很多。
努力的不一定考得上好学校，而不努力的同学一定考不上研。在这里，我们先不和别人比，就自己和自己比，你可以试想一下如果你不努力最后考出来的成绩与努力了之后考出来的成绩。显然，自己努力后的成绩一定会好很多。最后，给那些认真准备了但是实在坚持不下去的同学一点安慰吧：我们一定不要和别人比，哪怕你认真准备了都没有别人好，哪怕你做一套数学别人都130而你不及格。我们只需要按照自己的节奏以及老师的指导来就行了。在别人耍的时候我们不要打乱自己的节奏跟着别人耍，有可能是别人这个时间安排得耍，而在你安排耍的时候人家在安排学习，甚至人家一天本来的学习时间就比较多。
上面这段话是本文事迹中的同学送给大家的，也是我最想给大家说的。加油，考研人！
国内哪座城市在全国高铁枢纽的位置最重要？
近年来，我国的交通事业发展十分迅速，尤其是高铁开通运行之后，以其舒适、快捷、高性价比的优势，成为了很多人出行方式的首选。而一座城市的高铁通达度也象征着这座城市的经济发展水平的高低，高铁能够给城市带来发展的蓬勃生机。
以下是我个人认为的五大高铁枢纽：
北京 “首都高铁枢纽”
北京，是我国首都、省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市，国务院批复确定的**政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。无论普铁时代还是高铁时代都是我国最重要的枢纽。
北京高铁枢纽目前由北京站、北京西站、北京南站、北京北站组成，目前已通车运营的高铁有：京广高铁、京沪高铁、京福高铁、京津城际、京张高铁、京雄城际铁路北京西至大兴机场段，未来还有京沈高铁和京港高铁即将通车。
上海 “魔都”，华东第一枢纽
上海，简称“沪”，号称“魔都”，是我们国家省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市，我国国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心，国家物流枢纽 。上海铁路枢纽是东部沿海地区最大的枢纽站。目前上海已通车运营的高铁：京沪高铁、沪昆高铁、沪宁城际、沪汉蓉快速铁路、沪通铁路，正在建设的高铁有：沪苏湖高铁，此外上海正在规划上海北站，作为北沿江高铁和沪通铁路的枢纽站。
武汉 “九省通衢”，**四大铁路枢纽之一
武汉作为国内的中心城市，地理位置十分优越，因此武汉早有“九省通衢”之称。在普通铁路时期，武汉的枢纽作用就已经凸显，1957 年武汉长江大桥建成，使原平汉、粤汉铁路连成一体，形成纵贯南北的交通大动脉，加之汉丹、武九等新线的兴建，武汉枢纽的地位与作用越来越重要。
而高铁时代，武汉加快发展自身的高铁线路，多条动车高铁的相继开通，让武汉成为**四大铁路枢纽、六大铁路客运中心、四大机车检修基地之一，也是京广高铁、沪汉蓉铁路两条国家级高速铁路大动脉的交汇地，还有武咸、武石、武冈、武孝等城际铁路以及武九客运专线，此外还有正在建设的武西高铁和武仙城际铁路。
未来武汉将构建十二向高铁网，进一步巩固高铁枢纽的地位。
郑州 “火车拉来的城市”，高铁“米”字型枢纽
河南省省会城市郑州，作为一个被誉为 ” 火车拉来的城市 “，地处我国中原地带，陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东西南北十几个省的货物，郑州在普铁时代的辉煌无人能及。
而随着国家“双十字”枢纽、“米字型”高速铁路网的实施，郑州在高铁“八横八纵”时代也迎来了新机遇，郑州接入了京广通道、欧亚大路桥通道、呼南通道三个干线通道后，有望超过北京、上海，成为国内高铁枢纽城市中的老大。郑州高铁之密集，让人咋舌。郑州铁路枢纽是我国重要的铁路枢纽，衔接石家庄—北京、济南、徐州、阜阳—合肥、武汉—广州、重庆—成都、西安—兰州、太原等8个方向，是中部地区最大的铁路枢纽。
目前郑州已经通车运营的高铁线路有：京广高铁、郑徐高铁、郑西高铁、郑万高铁、郑阜高铁、郑太高铁郑焦段、郑开城际铁路、郑州至新郑机场城际铁路，即将通车的有：郑太高铁太焦段、郑济高铁河南段。
广州 华南第一枢纽
广州是国务院批复确定的**重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽，国家物流枢纽，国家综合性门户城市，首批沿海开放城市，是**通往世界的南大门，粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的中心城市以及一带一路的枢纽城市。广州高铁枢纽主要由广州南站、广州站、广州东站、广州北站组成，目前已通车运营高铁有：京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁，以及广深城际、广珠城际、广佛肇城际、穗深城际，在建高铁及城际铁路有：广汕高铁、广湛高铁、广惠城际、广清城际。
在《广州市城市总体规划（2017-2035年）》草案中更是清晰的见到，到2035年新增10条高铁，客运量将达到4亿人次。
以上是我认为的五大高铁枢纽，大家觉得还有哪座城市是重要的高铁枢纽呢，欢迎补充！
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